В 2013 году в России следует ожидать повышения интереса участников рынка к вагонам-зерновозам - эксперт
Во второй половине 2013 г. в России следует ожидать повышения интереса участников рынка к вагонам-зерновозам, обусловленное прогнозами хорошего урожая зерновых в России и Казахстане.
30.07.2013
Источник: apk-inform.com
Такое мнение агентству «РЖД-Партнер.Ру» 29 июля высказал вице-президент компании «Покровка Финанс» Алексей Вязовский.
Вместе с тем, эксперт отметил, что в целом существующий уровень ставок делает нерентабельной деятельность многих российских операторов железнодорожных перевозок.
«Несмотря на то, что расценки операторских компаний на предоставление специализированных вагонов в июле 2013 г. продемонстрировали незначительную положительную динамику, ситуация с профицитом грузового подвижного состава остается крайне тяжелой», - добавил А.Вязовский.
По словам эксперта, доходы от оперирования полувагонами в пересчете на единицу подвижного состава снизились с 1,5–1,6 тыс. руб. в сутки в 2012 г. до 650-800 руб. в июне 2013-го, ставки операционного лизинга в среднем упали с 1,2 тыс. руб. до 650 руб. При этом, уточнил А.Вязовский, стоит учитывать, что минимальный уровень среднесуточного платежа по десятилетнему финансовому лизингу составляет не менее 800 руб.
«Таким образом, многие операторы подвижного состава сегодня находятся в тяжелом финансовом состоянии», - резюмировал эксперт.
Вместе с тем, эксперт отметил, что в целом существующий уровень ставок делает нерентабельной деятельность многих российских операторов железнодорожных перевозок.
«Несмотря на то, что расценки операторских компаний на предоставление специализированных вагонов в июле 2013 г. продемонстрировали незначительную положительную динамику, ситуация с профицитом грузового подвижного состава остается крайне тяжелой», - добавил А.Вязовский.
По словам эксперта, доходы от оперирования полувагонами в пересчете на единицу подвижного состава снизились с 1,5–1,6 тыс. руб. в сутки в 2012 г. до 650-800 руб. в июне 2013-го, ставки операционного лизинга в среднем упали с 1,2 тыс. руб. до 650 руб. При этом, уточнил А.Вязовский, стоит учитывать, что минимальный уровень среднесуточного платежа по десятилетнему финансовому лизингу составляет не менее 800 руб.
«Таким образом, многие операторы подвижного состава сегодня находятся в тяжелом финансовом состоянии», - резюмировал эксперт.
регион:
Россия
