Экспорт пшеницы из стран ЕС в 2013/14 МГ может составить 22,3 млн. тонн — эксперт
Согласно последним прогнозам Strategy Grains, экспорт пшеницы из стран ЕС в 2013/14 МГ может вырасти до 22,3 млн. тонн, увеличившись сразу на 4,6 млн. тонн по сравнению с предыдущими прогнозами, что может оказать серьезную поддержку фрахтовому рынку Балтийского и Северного морей.
09.08.2013
Источник: http://www.apk-inform.com/
Об этом ИА «АПК-Информ» сообщил фрахтовый обозреватель Валерий Войниченко.
Однако, как он отметил, непосредственное увеличение объемов отгрузки зерновых и, соответственно, фрахтовых ставок, из региона Польша – Сев. Франция на Алжир и другие североафриканские страны ожидается не ранее конца августа – начала сентября.
«Брокеры отмечают стабилизацию тона рынка в Каспийском регионе с тенденцией к увеличению ставок благодаря росту отгрузок зерна», - отметил В.Войниченко.
Эксперт также сообщил, что брокеры HC Shipping Chartering связывают ожидания улучшения фрахтовой конъюнктуры для коастерного тоннажа главным образом с Балтикой и Азово-Черноморским регионом, в то время как оздоровление ситуации в Западном Средиземноморье, Северной Африке и Южной Испании остается проблематичным.
«Однако и в Азово-Черноморском регионе рост ставок оказался гораздо ниже, чем прогнозировалось. Одной из причин подобной ситуации является неспокойная обстановка в Египте и продолжающаяся война в Сирии. По данным BMTI, средние ставки на перевозку 3000-5000 тонн груза в направлении Черное море – Северная Африка выросли всего на 1,25-1,50 USD/т, а для направления Азовское море – Мраморное море – на 2,50-2,75 USD/т», - подытожил В.Войниченко.
Однако, как он отметил, непосредственное увеличение объемов отгрузки зерновых и, соответственно, фрахтовых ставок, из региона Польша – Сев. Франция на Алжир и другие североафриканские страны ожидается не ранее конца августа – начала сентября.
«Брокеры отмечают стабилизацию тона рынка в Каспийском регионе с тенденцией к увеличению ставок благодаря росту отгрузок зерна», - отметил В.Войниченко.
Эксперт также сообщил, что брокеры HC Shipping Chartering связывают ожидания улучшения фрахтовой конъюнктуры для коастерного тоннажа главным образом с Балтикой и Азово-Черноморским регионом, в то время как оздоровление ситуации в Западном Средиземноморье, Северной Африке и Южной Испании остается проблематичным.
«Однако и в Азово-Черноморском регионе рост ставок оказался гораздо ниже, чем прогнозировалось. Одной из причин подобной ситуации является неспокойная обстановка в Египте и продолжающаяся война в Сирии. По данным BMTI, средние ставки на перевозку 3000-5000 тонн груза в направлении Черное море – Северная Африка выросли всего на 1,25-1,50 USD/т, а для направления Азовское море – Мраморное море – на 2,50-2,75 USD/т», - подытожил В.Войниченко.
регион:
ЕС
