Срок службы грузовых вагонов в России могут продлить до 50 лет
Росжелдор подготовил концепцию проекта положения о продлении срока службы грузовых вагонов.
23.01.2014
Источник: http://agro2b.ru/
Федеральное агентство железнодорожного транспорта предложило Минтрансу разрешить продление срока службы грузовых вагонов, увеличивая сроки их эксплуатации в 1,5 раза - в некоторых случаях почти до 50 лет. По данным «Коммерсантъ», этот вопрос будет обсуждаться на текущей неделе у вице-премьера Аркадия Дворковича.
Также издание утверждает, что имеет в распоряжении концепцию проекта положения о продлении срока службы вагонов, подготовленного Росжелдором. Там указывается, что агентство предлагает кардинально изменить критерии продления, взяв за основу предельную величину пробега вагона после первого капремонта, который обычно проводится на половине срока службы (средний срок службы полувагонов - 22 года, цистерн - 32).
Росжелдор установил норму пробега для полувагонов в 2 млн км, для цистерн - в 2,2 млн км, для платформ - в 900 тыс. км, срок службы вагона должен продлеваться не более чем на половину от назначенного производителем. Кроме того, допускаемые к продлению вагоны должны пройти сертификацию.
Также издание утверждает, что имеет в распоряжении концепцию проекта положения о продлении срока службы вагонов, подготовленного Росжелдором. Там указывается, что агентство предлагает кардинально изменить критерии продления, взяв за основу предельную величину пробега вагона после первого капремонта, который обычно проводится на половине срока службы (средний срок службы полувагонов - 22 года, цистерн - 32).
Росжелдор установил норму пробега для полувагонов в 2 млн км, для цистерн - в 2,2 млн км, для платформ - в 900 тыс. км, срок службы вагона должен продлеваться не более чем на половину от назначенного производителем. Кроме того, допускаемые к продлению вагоны должны пройти сертификацию.
регион:
Россия
