Русагротранс планирует построить зерновой терминал в Казахстане
Группа компаний «Русагротранс» планирует принять участие в финансировании строительства зернового терминала в свободной экономической зоне «Хоргос – Восточные ворота» (Республика Казахстан). Об этом заявил первый заместитель гендиректора Русагротранса Олег Рогачев, сообщила пресс-служба компании.
28.01.2015
Источник: http://www.apk-inform.com
Как отметил О.Рогачев, общая сумма финансирования данного проекта составит около $40 млн., которые компания намерена инвестировать на паритетных началах со своим дочерним предприятием в Казахстане – компанией «Астык Транс».
«В настоящее время мы внимательно анализируем и участвуем в консалтинге проекта «Хоргос – Восточные ворота». Это ворота в Китай, и нам очень интересно это направление. Есть заинтересованность китайской стороны в получении объемов сельхозгрузов со стороны Казахстана – сейчас можно говорить об объеме в 1 млн. тонн продукции, которую Китай может ежегодно закупать у Казахстана», - отметил О.Рогачев.
Также, по его словам, предполагается, что через терминал будут осуществляться поставки сельхозпродукции в Иран.
«В связи со строительством новой железнодорожной ветки Казахстан декларирует от 4 до 5 млн. тонн экспорта в Иран. Соответственно, наш парк будет задействован в этой программе», - сказал О.Рогачев.
При этом он уточнил, что в настоящее время Русагротранс готовит ТЭО проекта, которое должно пройти необходимые согласования в течение ближайших 3 месяцев. Срок строительства терминала составит около 1,5 года.
«В настоящее время мы внимательно анализируем и участвуем в консалтинге проекта «Хоргос – Восточные ворота». Это ворота в Китай, и нам очень интересно это направление. Есть заинтересованность китайской стороны в получении объемов сельхозгрузов со стороны Казахстана – сейчас можно говорить об объеме в 1 млн. тонн продукции, которую Китай может ежегодно закупать у Казахстана», - отметил О.Рогачев.
Также, по его словам, предполагается, что через терминал будут осуществляться поставки сельхозпродукции в Иран.
«В связи со строительством новой железнодорожной ветки Казахстан декларирует от 4 до 5 млн. тонн экспорта в Иран. Соответственно, наш парк будет задействован в этой программе», - сказал О.Рогачев.
При этом он уточнил, что в настоящее время Русагротранс готовит ТЭО проекта, которое должно пройти необходимые согласования в течение ближайших 3 месяцев. Срок строительства терминала составит около 1,5 года.
