Производители зерна просят РЖД наладить экспорт в Прибалтику
Российский зерновой союз (РЗС) попросил президента РЖД Олега Белозерова обеспечить экспортные перевозки зерна по железной дороге в направлении зарубежных портов на Берегу Балтийского моря, в частности, в Латвию. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на письмо Белозерову. Факт обращения к президенту РЖД подтвердил «Ведомостям» президент союза Аркадий Злочевский.
25.05.2017
Источник: https://rns.online/
Фото: corbisimages.com
По его словам, трейдерам зерна РЖД отказывает «в 100% случаев». Поэтому в настоящий момент российские экспортеры находятся в трудной ситуации: «рекордный экспортный потенциал» в 40 млн тонн зерна наблюдается на фоне запасов, превышающих прошлогодние почти в два раза. Ситуация для экспортеров усугубилась из-за запретов и ограничений, введенных Турцией и Египтом.
Более того, урожай 2017 года также ожидается высоким, что может привести к падению цен на внутреннем рынке и потерям зерна на хранении, утверждает Злочевский.
Ранее агентство Reuters сообщало, что с апреля РЖД перестали согласовывать большую часть заявок на перевозку грузов в Латвию. Поводом для этого была назван отказ прибалтийской страны поддержать строительство газопровода «Северный поток — 2». В РЖД отрицали введение подобных ограничений.
Врио вице-губернатора Калининградской области Шендерюк-Жидков, в свою очередь, сообщил, что регион готов использовать сложившиеся обстоятельства для привлечения иностранных инвесторов и строительства зернового терминала. В настоящее время среди российских балтийских портов только Калининградский обладает зерновым терминалом, но он предназначен для параллельной работы с другими портами Прибалтики и не способен заменить их полностью, утверждает Злочевский.
Более того, урожай 2017 года также ожидается высоким, что может привести к падению цен на внутреннем рынке и потерям зерна на хранении, утверждает Злочевский.
Ранее агентство Reuters сообщало, что с апреля РЖД перестали согласовывать большую часть заявок на перевозку грузов в Латвию. Поводом для этого была назван отказ прибалтийской страны поддержать строительство газопровода «Северный поток — 2». В РЖД отрицали введение подобных ограничений.
Врио вице-губернатора Калининградской области Шендерюк-Жидков, в свою очередь, сообщил, что регион готов использовать сложившиеся обстоятельства для привлечения иностранных инвесторов и строительства зернового терминала. В настоящее время среди российских балтийских портов только Калининградский обладает зерновым терминалом, но он предназначен для параллельной работы с другими портами Прибалтики и не способен заменить их полностью, утверждает Злочевский.
регион:
Россия