Стивидорная компания "Авлита" отгрузила 60 тысяч тонн ячменя на судно класса Panamax за 2,5 суток
60 тысяч тонн ячменя было экспортировано в Саудовскую Аравию через севастопольскую стивидорную компанию "Авлита"
08.09.2011
Источник: www.ukragroconsult.com
60 тысяч тонн ячменя было экспортировано в Саудовскую Аравию через севастопольскую стивидорную компанию "Авлита"
Полная погрузка судна PRUVA класса Panamax проведена за 2,5 суток, средняя скорость погрузки судна составила 27,7 тысячи тонн в сутки. Это уже 2 – й Panamax, загруженный в полном объеме, из 11 зерновых судов, пришедших в "Авлиту" за 2 месяца нового маркетингового года.
Технологические возможности зернового терминала позволяют загрузить до полной вместимости крупные балкеры на месте, а также производить дозагрузку тех, которые приходят из других украинских портов, где глубины у причалов не позволяют принять судам такого типа полный объем зерна.
Мощности зернового терминала "Авлиты"—емкость зерновых хранилищ, две конвейерные линии погрузки зерна в трюмы, глубины у причала позволяют перегружать в месяц до 380 тыс. тонн зерна. В новом маркетинговом сезоне на причалах компании перевалено более 314 тысяч тонн зерна.
"Наше предприятие ориентировано на привлечение клиентов с крупнотоннажными судами. Загрузка судов класса Panamax выгодна как для "Авлиты" и ее клиентов, так и для порта. Для клиентов возможность грузить крупнотоннажные суда обеспечивает более низкую стоимость транспортировки груза, для порта—это дополнительное увеличение портовых сборов, а для "Авлиты"—увеличение объема перевалки без изменения номенклатуры перерабатываемых грузов",—резюмировал и.о. генерального директора АО "СК "Авлита" С.В. Посохов.
Полная погрузка судна PRUVA класса Panamax проведена за 2,5 суток, средняя скорость погрузки судна составила 27,7 тысячи тонн в сутки. Это уже 2 – й Panamax, загруженный в полном объеме, из 11 зерновых судов, пришедших в "Авлиту" за 2 месяца нового маркетингового года.
Технологические возможности зернового терминала позволяют загрузить до полной вместимости крупные балкеры на месте, а также производить дозагрузку тех, которые приходят из других украинских портов, где глубины у причалов не позволяют принять судам такого типа полный объем зерна.
Мощности зернового терминала "Авлиты"—емкость зерновых хранилищ, две конвейерные линии погрузки зерна в трюмы, глубины у причала позволяют перегружать в месяц до 380 тыс. тонн зерна. В новом маркетинговом сезоне на причалах компании перевалено более 314 тысяч тонн зерна.
"Наше предприятие ориентировано на привлечение клиентов с крупнотоннажными судами. Загрузка судов класса Panamax выгодна как для "Авлиты" и ее клиентов, так и для порта. Для клиентов возможность грузить крупнотоннажные суда обеспечивает более низкую стоимость транспортировки груза, для порта—это дополнительное увеличение портовых сборов, а для "Авлиты"—увеличение объема перевалки без изменения номенклатуры перерабатываемых грузов",—резюмировал и.о. генерального директора АО "СК "Авлита" С.В. Посохов.
регион:
Россия
