В.Зубков поручил ФАС срочно реагировать на удорожание перевозок с/х-продукции
Первый вице-премьер РФ Виктор Зубков поручил Федеральной антимонопольной службе России обеспечить мониторинг и незамедлительную реакцию на случай необоснованного завышения платы за перевозки сельхозпродукции.
24.10.2011
Источник: exp.idk.ru
Первый вице-премьер РФ Виктор Зубков поручил Федеральной антимонопольной службе России обеспечить мониторинг и незамедлительную реакцию на случай необоснованного завышения платы за перевозки сельхозпродукции. «Такие случаи есть, в регионах об этом знают, но может быть не хотят портить отношения с этими компаниями (перевозчиками)», – заявил В.Зубков на селекторном совещании по вопросам организации перевозок сельхозпродукции железнодорожным и автомобильным транспортом. передает РБК.
Кроме того, он поручил Министерству сельского хозяйства принять дополнительные меры по полному обеспечению потребностей сельхозпроизводителей в вагонном парке, а также пересмотреть при необходимости ежесуточные сетевые графики подачи вагонов и их возврата. «Доступ к железнодорожной инфраструктуре должны иметь как крупные агрохолдинги и трейдеры, так и малые формы хозяйствования. И, конечно же, регионы должны помочь в этом малым формам хозяйствования», – отметил В.Зубков, подчеркнув, что сказанное им касается не только перевозок зерна, но и сахарной свеклы, картофеля, плодоовощной продукции.
Первый вице-премьер РФ сообщил также, что основной объем излишков зерна приходится на некоторые регионы Южного, Северо-Кавказского, Сибирского и Уральского федеральных округов. По его словам, правительством РФ оперативно принято решение по введению льготных тарифов на железнодорожные перевозки зерна. Так, в два раза снижен тариф на транспортировку зерна из Сибири во внутригосударственном сообщении, из Сибири и Курганской области на экспорт и, кроме того, на перевозки сои и соевого шрота с Дальнего Востока в центральную часть страны.
Кроме того, он поручил Министерству сельского хозяйства принять дополнительные меры по полному обеспечению потребностей сельхозпроизводителей в вагонном парке, а также пересмотреть при необходимости ежесуточные сетевые графики подачи вагонов и их возврата. «Доступ к железнодорожной инфраструктуре должны иметь как крупные агрохолдинги и трейдеры, так и малые формы хозяйствования. И, конечно же, регионы должны помочь в этом малым формам хозяйствования», – отметил В.Зубков, подчеркнув, что сказанное им касается не только перевозок зерна, но и сахарной свеклы, картофеля, плодоовощной продукции.
Первый вице-премьер РФ сообщил также, что основной объем излишков зерна приходится на некоторые регионы Южного, Северо-Кавказского, Сибирского и Уральского федеральных округов. По его словам, правительством РФ оперативно принято решение по введению льготных тарифов на железнодорожные перевозки зерна. Так, в два раза снижен тариф на транспортировку зерна из Сибири во внутригосударственном сообщении, из Сибири и Курганской области на экспорт и, кроме того, на перевозки сои и соевого шрота с Дальнего Востока в центральную часть страны.
регион:
Россия
