Аргентина: экспорт кукурузы и сои из порта Росарио под вопросом
Согласно данным операторов рынка, нынешней зимой Аргентина серьезно пострадала от самой жестокой за последние несколько лет засухи.
29.02.2012
Источник: apk-inform.com
Согласно данным операторов рынка, нынешней зимой Аргентина серьезно пострадала от самой жестокой за последние несколько лет засухи. Полное отсутствие осадков очень негативно сказалось на развитии посевов пшеничного и соевого комплекса. Международные эксперты один за другим стали понижать свои прогнозы относительно урожая пшеницы и сои в южноамериканской стране. Однако, как известно, беда не приходит одна, и теперь аргентинские власти столкнулись с другим последствием засухи.
Представители союза перевозчиков Аргентины уже давно выступают против вмешательства властей в политику экспорта, однако власти предпочитают держать нейтралитет. Обе стороны неоднократно садились за стол переговоров, однако теперь, ввиду полного отсутствия поддержки со стороны местных властей, перевозчики грозятся возобновить протесты с новой силой. В частности, забастовщики требуют повышения оплаты за перевозку грузов на 43%.
Представители бастующих подали заявку на проведение акции протеста 19 марта т.г., в результате которой работа одного из самых главных портов страны в Буэнос-Айресе может быть приостановлена. Отметим, что около 80% предприятий по производству соевого масла и шрота (такие как: Bunge (BG.N), Cargill, Vicentin, Noble (NOBG.SI) and Louis Dreyfus) находятся в окрестностях порта Росарио и т.о. являются прекрасной целью для забастовщиков.
Напомним, что проведение забастовок в Аргентине в весенне-осенний период уже стало традицией. Подобные массовые акции протеста наблюдаются в течение последних 5 лет. При этом последняя забастовка была проведена осенью прошлого года, инициатором которой выступила компания FETRA. Тогда требования перевозчиков были полностью удовлетворены.
Представители союза перевозчиков Аргентины уже давно выступают против вмешательства властей в политику экспорта, однако власти предпочитают держать нейтралитет. Обе стороны неоднократно садились за стол переговоров, однако теперь, ввиду полного отсутствия поддержки со стороны местных властей, перевозчики грозятся возобновить протесты с новой силой. В частности, забастовщики требуют повышения оплаты за перевозку грузов на 43%.
Представители бастующих подали заявку на проведение акции протеста 19 марта т.г., в результате которой работа одного из самых главных портов страны в Буэнос-Айресе может быть приостановлена. Отметим, что около 80% предприятий по производству соевого масла и шрота (такие как: Bunge (BG.N), Cargill, Vicentin, Noble (NOBG.SI) and Louis Dreyfus) находятся в окрестностях порта Росарио и т.о. являются прекрасной целью для забастовщиков.
Напомним, что проведение забастовок в Аргентине в весенне-осенний период уже стало традицией. Подобные массовые акции протеста наблюдаются в течение последних 5 лет. При этом последняя забастовка была проведена осенью прошлого года, инициатором которой выступила компания FETRA. Тогда требования перевозчиков были полностью удовлетворены.
регион:
Аргентина
