Льготные ж/д перевозки шрота и жмыха с Дальнего Востока будут действовать до конца года
Исключительные тарифы на железнодорожные перевозки соевого шрота и жмыха с Дальнего Востока будут действовать до конца 2012 года, следует из сообщения ФСТ РФ.
20.06.2012
Источник: Интегрум
Ранее исключительные тарифы действовали до 30 июня текущего года. "Правлением ФСТ России 19 июня 2012 года были внесены изменения в приказ
ФСТ России от 6 декабря 2011 года "Об установлении исключительных тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом", обеспечивающие действие до конца 2012 года коэффициента 0,5 за расстояние перевозки, превышающее 1100 км, к действующим тарифам (...) на перевозки соевого шрота и соевого жмыха в формате исключительного тарифа", - говорится в сообщении.
Данное решение, поясняется в материалах, принято для сохранения тарифных условий поставок сои и продуктов ее переработки из Дальневосточного
федерального округа, способствующих увеличению объемов перевозок сельхозпродукции железнодорожным транспортом и расширению географии ее
поставок.
Кроме того, для повышения эффективности использования подвижного состава, что создаст условия для снижения транспортных затрат на перевозки зерновой продукции и продуктов ее переработки, правление ФСТ приняло решение об изменении формата исключительного тарифа на порожний пробег вагонов. Так, льготный тариф будет применяться в отношении порожнего пробега вагонов, следующих под погрузку зерновых и зернобобовых культур, а также продукции их переработки для их последующей транспортировки по исключительному тарифу.
ФСТ России от 6 декабря 2011 года "Об установлении исключительных тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом", обеспечивающие действие до конца 2012 года коэффициента 0,5 за расстояние перевозки, превышающее 1100 км, к действующим тарифам (...) на перевозки соевого шрота и соевого жмыха в формате исключительного тарифа", - говорится в сообщении.
Данное решение, поясняется в материалах, принято для сохранения тарифных условий поставок сои и продуктов ее переработки из Дальневосточного
федерального округа, способствующих увеличению объемов перевозок сельхозпродукции железнодорожным транспортом и расширению географии ее
поставок.
Кроме того, для повышения эффективности использования подвижного состава, что создаст условия для снижения транспортных затрат на перевозки зерновой продукции и продуктов ее переработки, правление ФСТ приняло решение об изменении формата исключительного тарифа на порожний пробег вагонов. Так, льготный тариф будет применяться в отношении порожнего пробега вагонов, следующих под погрузку зерновых и зернобобовых культур, а также продукции их переработки для их последующей транспортировки по исключительному тарифу.
регион:
Россия
