Льготный тариф на транспортировку зерна на Дальний Восток составит меньше трети от стоимости перевозки
Министерство сельского хозяйства подготовило три варианта субсидирования перевозки зерна на Дальний Восток, обсуждаемая сумма меньше 33% от стандартной стоимости транспортировки, сообщил ИТАР-ТАСС источник в министерстве.
"Есть три варианта тарифов. Все предложения меньше коэффициента 0,33, причем существенно, но это решение должно приниматься на уровне правительства, потому что надо будет компенсировать выпадающие доходы РЖД", - отметил он.
Собеседник агентства напомнил, что с 3 сентября 2013 года впервые начинает действовать льготный коэффициент 0,33 на перевозку зерновых, зернобобовых, семян сои и продукции мукомольно-крупяной промышленности на расстояния свыше 2000 км и соевого шрота на расстояние более 2500 км. В предыдущие годы он составлял 0,5 при перевозке на расстояния свыше 1000 км. Собеседник агентства добавил, что льготы для Дальнего Востока также будут касаться овощей и грубых кормов: "Корма - в обязательном порядке, я думаю, что картофель тоже пойдет". Решение по объему льгот будет принято в ближайшие дни, заключил он.
Ранее Минсельхоз заявил о намерении добиться для пострадавших от паводков регионов Дальнего Востока льгот на железнодорожную перевозку зерна, удобрений и другой необходимой для восстановления аграрного сектора продукции. По оперативной информации министерства, региону, пострадавшему от паводка, требуется 87,4 тысячи тонн продовольственного картофеля, 214,9 тысячи тонн овощей, 32,27 тысячи тонн семян, 214,3 тысячи тонн фуражного зерна, 20,7 тысячи тонн комбикормов и 12,0 тысячи тонн грубых кормов.
