Продолжающаяся затяжная забастовка портовых работников на западном побережье США наносит все больший ущерб американским экспортерам сельскохозяйственной продукции.

Двадцать девять крупнейших портов региона, от Лос-Анжелеса до Ванкувера прекратили свою работу из-за неспособности докеров и портовых операторов найти общий язык. Запланированные отгрузки партий зерновых покупателям задерживаются на недели и месяцы, и многие импортеры расторгают сделки, переориентируясь на альтернативных американским поставщиков. Многие трейдеры опасаются, что это грозит подорвать репутацию США на мировом рынке как надежного экспортера зерна. Иные, напротив, попросту переориентируются с экспорта сельскохозяйственной продукции на ее сбыт на внутреннем рынке, что приводит к снижению цен.

Производители несут немалые убытки – объемы экспорта сельскохозяйственной продукции с Западного побережья США с начала сезона снизились на 25% по сравнению с прошлогодними за аналогичный период, что в денежном исчислении составляет суммы порядка сотен миллионов долларов, и как скоро ситуация может разрешиться, предугадать сложно.

Напомним, уже почти год прошел с тех пор, как переговоры между Международным профсоюзом портовых работников и экспортерами зерна с тихоокеанского побережья (United Grain Corp., Columbia Grain и Louis Dreyfus Commodities), продолжавшиеся почти три месяца, зашли в тупик. Это привело к началу массовых забастовок и акций протеста спорадически блокирующих работу портов тихоокеанского побережья США. С тихоокеанского побережья отгружается более четверти от совокупного объема зерновых культур, включая почти половину пшеницы.