В Россельхознадзоре пояснили, что сейчас железнодорожные пункты пропуска не отвечают ряду нормативных требований, в том числе — фитосанитарным, в связи с чем контроль за качеством шрота создает угрозу здоровью должностных лиц.

Россия с 1 октября прекращает ввоз шрота железнодорожным транспортом через пункты пропуска на юго-западном, западном и северо-западном участках своей государственной границы, говорится в сообщении Россельхознадзора.

"Россельхознадзором принято решение о прекращении с 1 октября 2015 года допуска ввоза шрота на территорию РФ железнодорожным транспортом через пункты пропуска через государственную границу РФ, находящиеся на юго-западном, западном и северо-западном участках государственной границы РФ", — сообщает ведомство.

"Эта мера может поэтапно быть отменена по мере обустройства этих пунктов пропуска, согласно требованиям, которые установлены нормативными правовыми актами", — добавляет служба.

Шрот — побочный продукт производства масла, он широко используется в мясо-молочной промышленности, входит в состав многих изделий из мяса, а также в качестве основы для различных комбикормов. Россельхознадзор отмечает, что в настоящий момент железнодорожные пункты пропуска, которые находятся на указанных направления госграницы, не отвечают ряду нормативных требований, в том числе — фитосанитарным.

"Отсутствие условий, установленных указанными нормативными правовыми актами, не позволяет на должном уровне осуществлять государственный карантинный фитосанитарный контроль, контроль за безопасностью и качеством зерна и продуктов его переработки, ввозимых на территорию РФ железнодорожным транспортом через приведенные пункты пропуска, и создает угрозу здоровью и жизни должностных лиц Россельхознадзора, осуществляющих эти виды контроля", — указывает служба.