В европейских странах — а именно их продукцию Россия «импортозамещает» — транспорт, занятый на внутрихозяйственных работах, тахографами не оснащается, отмечают в комитете Госдумы.

В комитете Госдумы по аграрным вопросам считают нецелесообразным обязательное оснащение тахографами всего сельхозавтотранспорта, который используется в технологических целях при производстве сельскохозяйственной продукции, кроме того, усматривают в этом коррупционную составляющую, передает корреспондент ИА REGNUM 4 сентября. «Мы в комитете разделяем мнение аграриев, которые видят коррупционную составляющую в требовании установить тахографы на сельхозтехнику», — заявила зампред комитета Госдумы по аграрным вопросам Надежда Школкина («Единая Россия»).

Она напомнила, что с 1 апреля 2015 года вступил в силу приказ Минтранспорта России об обязательной установке тахографов на все автотранспортные средства, в том числе используемые в технологических целях при производстве сельхозпродукции. «Однако еще с весны, начиная с посевной, в комитет поступают письма от сельхозпроизводителей, которые просят освободить предприятия АПК от этого дополнительного финансового бремени», — говорит депутат.

«Этот приказ, пишут аграрии в комитет, является драконовским и де-факто направлен на разорение сельхозтоваропроизводителя, а в конечном итоге на подрыв экономики страны в целом», — отметила Школкина. Она привела данные, согласно которым приобретение, установка и обслуживание тахографа обходится от 50 тыс. до 100 тыс. рублей на одну единицу техники, через три года — платные работы по их калибровке и прочее.

«Соглашусь с сельхозпроизводителями, особенно учитывая сегодняшнюю ситуацию, когда перед селянами поставлены широкомасштабные задачи по импортозамещению, при этом в условиях ограниченных финансовых возможностей, где, как вы понимаете, каждая копейка счету. К тому же сама цель установки тахографов — обеспечение безопасности дорожного движения и контроля за режимом труда и отдыха водителей уже достигается за счёт действующего многоступенчатого контроля, в том числе установленного коллективными договорами и правилами внутреннего трудового распорядка», — заявила парламентарий.

Кроме того, по словам Школкиной, требование для предприятий АПК установить тахографы на автотранспорт, который зачастую дальше поселковых дорог и не заезжает, не согласуется с международной практикой. «В европейских странах — а именно их продукцию мы «импортозамещаем» — транспорт, занятый на внутрихозяйственных работах, тахографами не оснащается», — утверждает депутат.

«Учитывая, что сейчас этот вопрос является для сельхозпроизводителей одним из самых наболевших, а также и то, что селяне, впрочем, как и всегда, с честью выполнили поставленную перед ними задачу, вырастив и в этом году достойный урожай, считаю нашим общим долгом оперативно решить набившую уже оскомину проблему с тахографами», — заключила Школкина.

Как рассказали в комитете, в своих письмах аграрии если раньше винили в навязывании ненужных систем производителей тахографов, то теперь усматривают в этом и «кормушку» для сотрудников ДПС, которые, как считают производители, обкладывают ежедневной «данью» их транспорт прямо в полях.