За август погрузка зерна на железнодорожный транспорт составила 1,9 млн тонн, что на 15% выше уровня сентября прошлого года. При этом экспортные перевозки за тот же месяц выросли более чем на 40% год к году. В сентябре, отмечает РЖД, среднесуточная погрузка зерна выросла на 15%, а рост экспорта составил 55%.
«Большему объёму поставок железнодорожным транспортом в 2017 году с одной стороны препятствовал ряд конвенционных ограничений на погрузку в направлении портов вследствие неблагоприятных погодных условий (в первую очередь порт Новороссийск), а также дефицит элеваторных мощностей для хранения зерна нового урожая, с которым уже столкнулись южные регионы страны», — заявили в РЖД.
Как добавили в компании, для вывоза максимального объема зерна предпринимаются «исчерпывающие меры», например, заявки грузоотправителей в направлении портов в сентябре согласованы в объеме на 45% выше, чем порты обработали в сентябре прошлого года.
Ранее на конференции
«Причерноморское зерно и масличные 2017/18» глава департамента регулирования рынков АПК Минсельхоза Анатолий Куценко
заявил, что железнодорожная инфраструктура оказалась не готова к росту объемов зерна, отправляемых на экспорт в текущем сезоне, при готовности портов.
«Портовые мощности еще справляются, а узким звеном в этом году случилось именно нехватка и неготовность в какой-то степени железнодорожной инфраструктуры, включая и наличие вагонов, оборачиваемость», — цитировали его РИА «Новости».
Для решения вопроса с перевозкой зерна в Минсельхозе был создан оперативный штаб, в который также вошли представители Минтранса, РЖД, трейдеры, экспортеры и производители зерна.
