Аргентина: экспорт кукурузы и сои из порта Росарио под вопросом

Согласно данным операторов рынка, нынешней зимой Аргентина серьезно пострадала от самой жестокой за последние несколько лет засухи. Полное отсутствие осадков очень негативно сказалось на развитии посевов пшеничного и соевого комплекса. Международные эксперты один за другим стали понижать свои прогнозы относительно урожая пшеницы и сои в южноамериканской стране. Однако, как известно, беда не приходит одна, и теперь аргентинские власти столкнулись с другим последствием засухи.

Представители союза перевозчиков Аргентины уже давно выступают против вмешательства властей в политику экспорта, однако власти предпочитают держать нейтралитет. Обе стороны неоднократно садились за стол переговоров, однако теперь, ввиду полного отсутствия поддержки со стороны местных властей, перевозчики грозятся возобновить протесты с новой силой. В частности, забастовщики требуют повышения оплаты за перевозку грузов на 43%.

Представители бастующих подали заявку на проведение акции протеста 19 марта т.г., в результате которой работа одного из самых главных портов страны в Буэнос-Айресе может быть приостановлена. Отметим, что около 80% предприятий по производству соевого масла и шрота (такие как: Bunge (BG.N), Cargill, Vicentin, Noble (NOBG.SI) and Louis Dreyfus) находятся в окрестностях порта Росарио и т.о. являются прекрасной целью для забастовщиков.

Напомним, что проведение забастовок в Аргентине в весенне-осенний период уже стало традицией. Подобные массовые акции протеста наблюдаются в течение последних 5 лет. При этом последняя забастовка была проведена осенью прошлого года, инициатором которой выступила компания FETRA. Тогда требования перевозчиков были полностью удовлетворены.