Спрос на зерно переместился с юга вглубь России
Во второй половине января спрос на сибирское зерно активизировался и его наконец-то стало выгодно везти из традиционно низколиквидных регионов – Сибири и Урала. Об этом журналистам рассказал вчера президент РЗС Аркадий Злочевский на конференции «Где маржа 2012», сообщает корреспондент ИА SoyaNews.
Во второй половине января спрос на сибирское зерно активизировался и его наконец-то стало выгодно везти из традиционно низколиквидных регионов – Сибири и Урала. Об этом журналистам рассказал вчера президент РЗС Аркадий Злочевский на конференции «Где маржа 2012», сообщает корреспондент ИА SoyaNews.
«Сейчас спрос там повысился и, укрепляя цену, создает там очень позитивную базу», - поделился соображениями глава РЗС. На текущий момент запасы зерна там огромны: экспортный потенциал Сибири составляет больше 3 млн. тонн зерна, на Урале - порядка 2 млн. тонн. «Эти 5 млн. тонн никакого ущерба состоянию регионов и обеспечению внутренней потребности не нанесут», - уверен Злочевский.
Спрос на сибирское и уральское зерно формируют экспортеры, заключившие мартовские контракты на внешнем рынке. Для обеспечения этих контрактов зерно им надо где-то брать, а на юге России текущие закупочные цены заметно подросли.
Поэтому, отметил президент РЗС, они переместились в регионы с более дешевым зерном. Вывозить его оттуда даже с учетом железнодорожных тарифов выгоднее, чем покупать южное зерно.
«Сейчас спрос там повысился и, укрепляя цену, создает там очень позитивную базу», - поделился соображениями глава РЗС. На текущий момент запасы зерна там огромны: экспортный потенциал Сибири составляет больше 3 млн. тонн зерна, на Урале - порядка 2 млн. тонн. «Эти 5 млн. тонн никакого ущерба состоянию регионов и обеспечению внутренней потребности не нанесут», - уверен Злочевский.
Спрос на сибирское и уральское зерно формируют экспортеры, заключившие мартовские контракты на внешнем рынке. Для обеспечения этих контрактов зерно им надо где-то брать, а на юге России текущие закупочные цены заметно подросли.
Поэтому, отметил президент РЗС, они переместились в регионы с более дешевым зерном. Вывозить его оттуда даже с учетом железнодорожных тарифов выгоднее, чем покупать южное зерно.
- Регион:








