Железные дороги стран ТС создадут логистическую компанию стоимостью более $2 млрд
Железные дороги стран Таможенного союза - Беларуси, Казахстана и России - планируют создать единую логистическую компанию стоимостью около 2,2 миллиарда долларов. Об этом РИА Новости сообщает со ссылкой на источник в железнодорожной отрасли.
Источник:
kazakh-zerno.kz
Доля каждой из стран в компании составит 33%, сообщил он. При этом каждая страна может внести контейнерные активы: вагоны, терминалы.
Предполагается, что Российские железные дороги первоначально внесут в объединенную логистическую компанию 50% плюс одна акция ОАО "ТрансКонтейнер". В свою очередь Беларусь и Казахстан оплатят свои доли в СП активами и денежными средствами, если потребуется.
Беларусь может внести в совместное предприятие, например, терминал в Бресте и около трех тысяч платформ, предположил источник.
По его словам, базой для логистической компании может стать ОАО "РЖД-Логистика" (100% "дочка" РЖД).
Логистическая компания может провести допэмиссию, которую затем участники СП выкупят, или выкупит активы каждая из сторон на привлеченные средства с последующим распределением долей.
На создание объединенной логистической компании может потребоваться около года.
Источник также сообщил, что в соответствии с договоренностями сторон будет формироваться единая расчетная система со сквозными тарифами.
Собеседник не исключил, что в перспективе РЖД могут внести в СП еще какие-то активы. В совместном предприятии в дальнейшем могут принять участие и другие государства, например Украина, страны Балтии и дальнего зарубежья.
Эти схемы обсуждались пока предварительно, и механизм формирования совместного предприятия может быть несколько другой, отметил источник.
Напоминаем, ранее железные дороги РФ, Казахстана и Беларуси в рамках VII Международного бизнес-форума в Сочи, заключили соглашение о развитии транспортно-логистической системы Единого экономического пространства. Свои подписи под документом поставили глава ОАО "РЖД" Владимир Якунин, президент "Казахстанских железных дорог" Аскар Мамин и начальник Белорусской магистрали Анатолий Сивак, передает ИА "Казах-Зерно".
"Основными целями развития транспортно-логистической системы должны стать стабильное ценообразование за счет согласованной политики в области установления "сквозных" тарифов, выработка единых стандартов услуг", - говорится в материалах к подписанию.
Предполагается создание международной транспортно-логистической ассоциации, которая займется выработкой единой нормативно-правовой базы ЕЭП в области транспорта и совершенствованием системы техрегулирования.
"Также стороны согласились предпринять совместные усилия по формированию объединенной транспортно-логистической компании на паритетной основе", - отмечается в материалах.
Предполагается, что Российские железные дороги первоначально внесут в объединенную логистическую компанию 50% плюс одна акция ОАО "ТрансКонтейнер". В свою очередь Беларусь и Казахстан оплатят свои доли в СП активами и денежными средствами, если потребуется.
Беларусь может внести в совместное предприятие, например, терминал в Бресте и около трех тысяч платформ, предположил источник.
По его словам, базой для логистической компании может стать ОАО "РЖД-Логистика" (100% "дочка" РЖД).
Логистическая компания может провести допэмиссию, которую затем участники СП выкупят, или выкупит активы каждая из сторон на привлеченные средства с последующим распределением долей.
На создание объединенной логистической компании может потребоваться около года.
Источник также сообщил, что в соответствии с договоренностями сторон будет формироваться единая расчетная система со сквозными тарифами.
Собеседник не исключил, что в перспективе РЖД могут внести в СП еще какие-то активы. В совместном предприятии в дальнейшем могут принять участие и другие государства, например Украина, страны Балтии и дальнего зарубежья.
Эти схемы обсуждались пока предварительно, и механизм формирования совместного предприятия может быть несколько другой, отметил источник.
Напоминаем, ранее железные дороги РФ, Казахстана и Беларуси в рамках VII Международного бизнес-форума в Сочи, заключили соглашение о развитии транспортно-логистической системы Единого экономического пространства. Свои подписи под документом поставили глава ОАО "РЖД" Владимир Якунин, президент "Казахстанских железных дорог" Аскар Мамин и начальник Белорусской магистрали Анатолий Сивак, передает ИА "Казах-Зерно".
"Основными целями развития транспортно-логистической системы должны стать стабильное ценообразование за счет согласованной политики в области установления "сквозных" тарифов, выработка единых стандартов услуг", - говорится в материалах к подписанию.
Предполагается создание международной транспортно-логистической ассоциации, которая займется выработкой единой нормативно-правовой базы ЕЭП в области транспорта и совершенствованием системы техрегулирования.
"Также стороны согласились предпринять совместные усилия по формированию объединенной транспортно-логистической компании на паритетной основе", - отмечается в материалах.
- Регион:
Новости дня
