Конфликт на Ближнем Востоке не должен оказать прямого влияния на стоимость зерна
Торговля сельскохозяйственной продукцией с регионом Персидского залива невелика и составляет всего 4-6% мирового импорта зерна, говорится в исследовании Argus Analytics. По мнению экспертов, в этой связи не ожидается, что конфликт в регионе окажет прямое влияние на цены на зерно или его предложение.
«Цены на пшеницу и кукурузу выросли в первый торговый день после закрытия Ормузского пролива, поскольку рынки отреагировали на неопределенность. Затем цены упали в последующие дни, показывая, что влияние быстро ослабло», - говорится в материале.
Существует три сценария развития ситуации. Первый – если нарушение цепочек поставок длится примерно месяц. Второй – примерно три месяца. Третий – примерно шесть месяцев.
В первом случае аналитики полагают, что конфликт между США и Ираном, вероятно, окажет лишь незначительное влияние на сельскохозяйственную продукцию, поскольку торговля между Ближним Востоком и основными экспортерами ограничена. Однако конфликт все же может сделать цены более волатильными, поскольку торговая активность фондов может спровоцировать краткосрочные колебания.
Второй сценарий также актуален по вышеуказанным причинам. При этом мировое предложение останется достаточным, но дефицит может нарасти позже весной, если появятся новые факторы, связанные с состоянием урожая. Импорт зерна, вероятно, сократится, следуя сезонной закономерности, поскольку большая часть потребностей в импорте будет удовлетворена.
При третьем сценарии прекращение импорта из стран Персидского залива окажет давление на цены, поскольку экспортеры будут искать других покупателей для этих объемов. В потоках часть экспорта из Черного моря, по-видимому, будет направляться в Турцию, но часть этих поставок предназначена для Ирана. Страны Персидского залива начнут закупать продукцию у многих поставщиков, поэтому падение спроса может нарушить торговлю на начальном этапе. В долгосрочной перспективе основным источником повышательного давления остаются более высокие цены на топливо. Более дорогое топливо приведет к увеличению стоимости фрахта и удобрений, росту импортных расходов, а также сокращению посевных площадей, урожайности и производства в следующем урожае.
