Минпромторг и Минсельхоз обсуждают возможность строительства судов-зерновозов с 2024 года

"Мы с Минсельхозом это обсуждали. Это будут суда балкерного типа разного тоннажа. Но здесь и сейчас их никто не построит. Есть определенная загрузка верфей, есть стапельный план. Мы им сказали: "Пожалуйста, с 2024 года верфи готовы эти заказы разместить, но за две недели или за два месяца никто не построит зерновозы", - рассказал замминистра.

 
По его словам, тоннаж зерновозов, согласно заявкам Минсельхоза и "Объединенной зерновой компании", может составить 40-60 и даже 90 тыс. тонн. До этого Минпромторг не возражает против приобретения заказчиками судов, бывших в употреблении, для закрытия потребностей зерновой отрасли.

 
При этом количество судов, которые необходимо построить, а также объем финансирования пока не определены.

 
"Сейчас необходимо верифицировать необходимые заказы. Есть соответствующее поручение [главы Минпромторга] Дениса Валентиновича Мантурова это сделать", - заключил Евтухов.

 
Ранее о необходимости создания флота для экспортеров зерна заявлял министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев. Он не исключал введение мер господдержки для строительства судов.